Colin McRae DIRT 2

Codemasters avait surpris avec le précédent Colin McRae non seulement en s'ouvrant sur de nouveaux types de rallye mais aussi par son approche très arcade. Depuis l'annonce du second opus logiquement baptisé DiRT 2 sur Wii, les fans de pilotage se voyaient déjà avec un casque sur le ciboulot et en haut du classement, symbole de la maîtrise parfaite du bitume. Plus arcade qu'à l'accoutumée, le titre se devait d'être plus complet et accessible que les autres jeux de course style rallye et certains l'attendaient donc depuis longtemps.

Passé la sélection d'un pseudo à sept lettres, nous arrivons au sympathique menu général séparant mode solo et multijoueur. Le périple solitaire sera évidemment le premier choix, lequel dévoile trois sous-menus distincts : Championnat, Arcade et Défis. Pas d'entrainement à l'horizon me demanderez-vous ? Néant, il faudra se rabattre sur le mode Arcade pour se faire les dents au volant, c'est à dire sélectionner un circuit, puis un véhicule et en voiture Simone. C'est aussi simple que ça.

Une fois les bases de la conduite acquises, direction le mode Championnat. Celui-ci se révèle d'ailleurs très... particulier. En effet, pas de classement, pas de grille de points, pas de podium et fatalement pas de champagne. Vous avez le choix entre plusieurs "coupes" qui regroupent entre deux et cinq épreuves non-successives, le choix est donc laissé à votre appréciation. Un peu déroutant, n'est-ce pas ? Autrement dit, le joueur choisit une course, la rate ou la gagne et basta, retour au menu principal pour choisir la prochaine. Mais il y a pire. Les victoires ne débloquent pas l'accès total à la prochaine coupe mais seulement à certaines épreuves, et impossible de savoir à l'avance quoi débloque quoi. Pas de commentaires, aucune ambiance et les mêmes circuits reviennent régulièrement, c'est donc monotone à souhait. Seuls quelques messages textuels vous informeront en cas de déblocage de voiture ou de circuit. Si vous avez le courage d'aller jusqu'au bout, vous aurez alors perdu une heure voire une heure et demi de votre temps.

 

       

 

Les Défis quant à eux ont le mérite d'exister, mais la majorité reste relativement inintéressant. Le mode comprend plusieurs catégories comme le plus long saut aérien, le passage de porte à vitesse minimale ou encore concours de dérapages et course à élimination. Là encore bien que disposant de plusieurs rangs de difficulté, le manque de rythme fait que l'on en prendra un, deux et que l'on passe rapidement à autre chose.

Plus on avance en Championnat ou Arcade, plus on se demande ce que l'éditeur espérait car le soft ne compte guère plus d'une quinzaine de circuits, dont certains très courts. On appréciera la diversité des environnements qui ne correspondent ni plus ni moins aux pays participants donc le Mexique, le Japon, les Etats Unis ou l'Iceland, à raison d'un circuit par pays. Les tracés ne sont pas sujet à débat car très diversifiés, la majorité alterne bitume, sable et terre battue (ou de la neige), ce qui les rend d'ailleurs très intéressants. Les compétences de pilote passent alors avant les atouts du véhicule, ce qui est très appréciable pour un jeu de course. Et j'arrêterai ici les éloges car graphiquement c'est tout simplement une catastrophe. Outre l'aliasing très présent, on remarque que très peu d'attention a été porté aux textures. C'est bien simple, on croirait un portage d'un opus PlayStation. Peu de détails, un public en carton (sérieusement), même les voitures ne disposent pas d'une finition correcte. Les arbres ne sont ni plus ni moins que deux images placées à angle droit, même le ciel laisse transparaitre des imperfections. Sans compter une baisse de framerate en cas de paysage trop riche en jpeg ou quand une autre voiture entre dans le champ de vision, bref c'est un échec sur toute la ligne.

Encore un autre point qui prêtera certainement à rigolade, l'IA. Quel que soit le mode, vous n'aurez à disputer la victoire qu'avec trois concurrents. Ce qui veut dire que votre GPS ne risque pas de sonner pour cause de bouchon et que le CPU ne sera pas dépassé par les évènements, soit autant d'éléments qui promettent du sport. Et pourtant, remporter la victoire est d'une facilité déconcertante. Une fois le coup de wiimote acquis, on laisse les as du volant loin derrière dès le second tour. Et naturellement, ne comptez pas trouver un paramètre visant à modifier la difficulté. Pire encore, il faut au moins une quinzaine de secondes pour que l'adversaire se rende compte qu'il est préférable d'effectuer une marche arrière plutôt que d'essayer de traverser le mur. De quoi rester scotché au volant.

  

     

 

Coté gameplay, on remonte heureusement la pente. Si le soft supporte plusieurs configuration de manette, on retiendra surtout la plus intéressante, à savoir la wiimote à l'horizontale, avec ou sans le volant. La prise en main est donc immédiate comme promis : 2 pour accélérer, 1 pour freiner et reculer, le B sert à utiliser le frein à main et le rétroviseur peut être consulté par la croix. Le basique du basique en somme, et nous n'en demandions pas plus. Il reste que doser les dérapages est bien entendu plus délicat qu'avec le joystick mais l'on gagne un peu en précision. Par contre, faites une croix sur les sensations de vitesse. On regrettera également qu'en cas de blocage sur la piste, il ne faille passer par le menu pause pour remettre la voiture sur la route. 

Si la simplicité du gameplay et la diversité des tracés contribue à augmenter le coté fun de la course, les développeurs ont tout de même exagéré l'aspect réglo qui a tendance à freiner le plaisirs. Déjà le décor n'est pas destructible, pas même les pancartes ou les petits objets, ce qui fait que la voiture se bloque vraiment pour un rien. Alors oui, cela donne lieu à d'impressionnantes cascades, sauf que dès que vous vous éloignez un peu trop de la route (c'est à dire 5 mètres), la voiture revient immédiatement sur la piste. Impossible donc de prendre des raccourcis ou d'apprécier les vols planés, ne comptez même pas noyer votre véhicule dans le pseudo-océan. Et, cerise sur le gâteau, on ne peut même pas klaxonner ! Bref certains joueurs seront plus frustrés après une partie qu'avant. 

Venons en maintenant à un point critique du jeu de course par excellence, le tuning ! Tout conducteur s'identifie à son bolide et se plait donc à le personnaliser pour en faire ressortir l'image de soi. Le tuning est un art souvent couteux et le jeu vidéo est sans doute une excellente alternative pour s'y adonner. Conduire avec LA voiture de ses rêves augmente incontestablement le plaisir et permet de se lâcher davantage dans des courses infernales et difficiles. Et bien préparez les mouchoirs, il n'y en a pas ! Pas une goutte ! Ne cherchez pas un menu "Personnaliser", il est resté au garage. Il faudra donc se contenter de ce que l'on vous donne, c'est-à-dire des véhicules (souvent moches, n'ayons pas peur des mots) aux caractéristiques non-évolutives.